Voitures sans permis, vitesse max, notre sélection !

Souvent dédaignées, les voitures sans permis sont en pleine forme : 25.000 exemplaires ont été écoulés en France en 2020 ! Si la clientèle traditionnelle des personnes âgées n’ayant jamais passé leur permis demeure importante, ces petites autos attirent maintenant une nouvelle clientèle, celle des jeunes.

Depuis novembre 2014 ces modèles appartenant à la catégorie administrative dite des « quadricycles légers » peuvent être conduits dès l’âge de 14 ans, à condition d’être titulaire du permis AM. Pas besoin de passer le code. En effet, pour obtenir ce permis, vous devez avoir obtenu votre ASSR ou ASR 1 et 2 (Attestation Scolaire de Sécurité Routière). Cette formation théorique est généralement dispensée au collège en classe de 5ème et de 3ème.

 

Une offre qui se diversifie ! 

 

Cette nouvelle clientèle des jeunes a eu pour effet de diversifier l’offre. Et oui ne pas passer le code ça rassure… Il existe dorénavant toutes sortes de voitures sans permis, dans tous les styles et à tous les prix. Mais ces modèles conservent des points communs imposés par la réglementation : une vitesse maximale de 45 km/h, une puissance de 6 kW et une masse de 425 kg. Ainsi pour vous on a décidé de faire ce qu’on fait de mieux pour vous conseiller ! Un guide d’achat ! Voici notre Top 5 des meilleures voitures sans permis pas cher !

 

 

L’ Aixam Minauto le véhicule le moins cher !

 

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Elle est la voiture sans permis traditionnelle la moins chère du marché. Elle débute en effet à 8.999 €. Mieux, cette deuxième génération n’a plus rien à voir avec l’ancienne dégriffée, puisqu’elle adopte un look désormais bien spécifique, avec un nouveau bouclier avant depuis la fin 2020.

 

Le positif de cette voiture:

  • Un moteur fiable.
  • Elle n’a plus rien à prouver.
  • Vitre électrique.
  • Agréable à conduire.

 

Le négatif de cette voiture :

  • Véhicule avec un intérieur austère.
  • Un look qui ne plaît pas à tout le monde.
  • Son prix.

 

 

 

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L’Aixam Crossline et Crossover: LA voiture sans permis :

 

 

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Le constructeur savoyard, situé à Aix-les-Bains, est aussi le numéro 1 du marché. Sa Crossline, restylée en 2020 se place au sommet de la catégorie en termes de dimensions (3 mètres de long) et adopte un look baroudeur assez en vogue.

Avec une taille de coffre, et une habitabilité qui n’a plus rien prouvé on comprend pourquoi on voit ce véhicule partout !

 

 

Des qualités de taille pour cette voiture sans permis:

  • Son look.
  • Ses dimensions.
  • Son moteur fiable.
  • L’ABS.

 

Quelques limites:

  • Son prix (les équipement et la marque Aixam ont un coût).
  • Son moteur qui manque de vivacité.

 

 

 

Bellier B8, la mini Fiat 500 !

 

 

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Parmi les constructeurs français, Bellier fait figure de petit poucet. Cette firme vendéenne est en effet loin d’atteindre les volumes de ventes de ses concurrents Aixam, Ligier ou Microcar. Pour autant, la B8 est intrinsèquement l’un des meilleurs modèles du marchés. Dommage, Bellier a été contraint en 2018 d’augmenter les tarifs. Yanmar, son fournisseur attitré de moteurs, a choisi de se retirer du fait de l’arrivée de la norme de dépollution Euro 4. Et le moteur Lombardini DCI, le seul qui reste, est plus cher.

 

Le positif de cette voiture sans permis:

  • Son comportement routier.
  • Des finitions soignés.
  • Bon petit look pour conduire.

Le négatif de cette voiture sans permis:

  • Son prix.
  • Faible réseau de point de vente.

 

 

Renault Twizy, l’électrique branchée.

 

 

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Renault a été le premier constructeur de « grandes » automobiles à proposer un modèle qui se conduit sans permis B. Mû exclusivement par un moteur électrique, le très original Twizy se situe à mi-chemin entre le scooter à trois roues et la voiturette traditionnelle. Pas de vitres latérales ni de portes ni de chauffage en série, mais un look hyper original, personnalisable grâce à de nombreux éléments colorés.

 

En positif :

  • Son châssis (Mis au point par Renault sport tout de même, c’est un vrai petit kart).
  • Parfait en ville il se faufile.
  • Plus de batterie en location.

 

En négatif:

  • des suspensions très rude
  • pas d’ABS
  • un coffre ridicule à moins de partir sur la version cargo qui sacrifie la place arrière pour un plus grand coffre !

 

 

Citroën Ami : la moins chère des sans permis !

 

 

 

 

Dix ans après Renault et son Twizy, Citroën se lance à son tour sur le marché des quadricycles. Avec un mode de vente original, puisque outre les concessionnaires de la marque, l’Ami est également proposée dans les magasins Fnac et Darty. Volontairement basique dans sa conception, ce modèle fabriqué au Maroc est le modèle le moins cher du marché, avec un tarif d’entrée de gamme de 6.900 €, sans compter le bonus écologique de 900 €. Un seul moteur électrique est proposé, issu du catalogue Valeo : il est utilisé habituellement comme un alterno-démarreur pour les modèles à hybridation légère de la marque.

 

Beaucoup de choses pour elle:

  • Très bon comportement routier.
  • Très maniable.
  • Les problèmes des premiers modèles sont résolus (infiltration d’eau; serrures qui ne se ferment pas etc).
  • Son prix !

 

Quelques freins à cette voiture sans permis:

  • Siège un peu raide.
  • Finitions et équipement très basique.
  • Pas du tout de coffre.

 

Et voilà c’était le dernier véhicule on en a fini pour aujourd’hui !

 

Vous souhaitez acquérir un véhicule avec ou sans permis ou juste avoir plus d’informations ? Mais vous ne savez pas par quoi commencer, ni comment vérifier son état ? Ça roule Raoul est votre assistant automobile et peut vous aider ! N’hésitez pas à nous rejoindre sur YouTube, Instagram, Facebook et Tiktok !